3", V, or Z bars in specified length

Sonderanfertigungen bis 6000mm Länge möglich

Wir bieten für jede Schiene der Modelle V, Z und 3" Sonderanfertigungen an: bis zu 6000mm länge, wahlweise mit Eloxalbeschichtung. Zusätzliche einfache Bohrungen können wir gegen einen weiteren Aufpreis (s.o.) anbringen, sofern es unsere Werkstattkapazität zulässt und sofern der Bohrabstand in der Außenfläche außerhalb des Kastenprofils liegt. Wir benötigen dazu jedoch eine genaue Skizze, jeweils mit Angabe der gewünschten Lochdurchmesser (besser zu groß als zu klein...), oder eine per Post zugesandte "Pause" [wobei Sie einfach einen festen Streifen Packpapier gegen den Tubus gehalten haben und die Bohrlöcher durch das Papier gedrückt ("durchgepaust") haben.

Das richtige Montagezubehör

Jede unserer Schienen hat feine Bohrmarkierungsrinnen über die ganze Länge in der Gussform integriert, welche die genaue Mitte der Schiene, sowie die Lochmittenabstände für Celestron-Tuben und für Astro-Physics Rohrschellen bohrfertig markieren. In den Schienen V und Z sind eigens Absätze integriert, welche die Rohrschellenbasis der meisten chinesischen Fernrohre aufnehmen kann, so dass diese Schellen völlig plan und wackelfrei in der Schiene aufliegen. Die Auflagefläche ist dennoch fernrohrseitig hyperbolisch geformt, so dass sich die Schiene jeweils bestmöglich an jeden beliebigen Fernrohrdurchmesser von 120- bis 450mm anpassen kann.

Die 3" Schienen haben fernrohrseitig sogar drei solcher Absätze integriert, welche die Basisbreite der am weitesten verbreiteten Rohrschellen wackelfrei aufnehmen können. Die Auflagefläche hat dennoch eine hyperbolische Grundform, geeignet für Fernrohrtuben von 160- bis 600mm Durchmesser.

Alle Schienen haben sowohl an der Ober- als auch an der Unterseite 10.5mm breite Mittelrinnen, die einen Schraubenkopf bis 10mm Breite bündig aufnehmen können, ohne dass die Schraube störend aus der Ober- oder Unterseite der Schiene herausragt (Ausnahme: die 3" Schiene ist auf der Oberseite so abgesenkt, dass ein Schraubenkopf aus der Mittenvertiefung herausragen würde. Das dient einer besonders flachen Ausführung der Schiene, für den geringst möglichen Abstand vom Fernrohrtubus zur Auflagefläche an der Montierung.